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AVIATION HORLOGERIE Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 904


AVIATION HORLOGERIE Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 904
AVIATION HORLOGERIE Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 904

AVIATION HORLOGERIE Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 904
AVIATION Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 9046. Yes i do send to Europe through Mondial relais not U. Belgique Luxembourg Pays-Bas Espagne Portugal Allemagne Autriche Italie. Cet item est dans la catégorie « Collections\Militaria\Accessoires, pièces détachées\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « gilles_b121155″ et est localisé dans ce pays: FR. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Période: 1939
  • Pays de fabrication: Suisse
  • Pays, Organisation: France

AVIATION HORLOGERIE Montre de Bord JAEGER 7 jours Fabrication suisse 1939 SN 904
AVIATION_1940_Lunettes_de_Pilote_CeBe_39_13_dans_sa_boite_d_origine_01_uet

AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CeBe 39-13 dans sa boite d’origine


AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CeBe 39-13 dans sa boite d'origine
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AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CeBe 39-13 dans sa boite d'origine
AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CB 39-13 dans sa boite d’origine. Le caoutchouc est sec mais non cassant. Un partie est craquelée visibles sur photos! L’item « AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CeBe 39-13 dans sa boite d’origine » est en vente depuis le mardi 28 avril 2020. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Uniformes, coiffures, casques\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « 11pzdivision » et est localisé à/en Centre. Cet article peut être expédié au pays suivant: Union Européenne.
AVIATION 1940 Lunettes de Pilote CeBe 39-13 dans sa boite d'origine
Aviation_1940_Tenue_Officier_de_l_armee_de_l_air_casquette_cape_Veste_pantalon_01_vg

Aviation 1940 Tenue Officier de l’armée de l’air casquette cape Veste pantalon


Aviation 1940 Tenue Officier de l'armée de l'air casquette cape Veste pantalon
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Aviation 1940 Tenue Officier de l'armée de l'air casquette cape Veste pantalon
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Aviation 1940 Tenue Officier de l'armée de l'air casquette cape Veste pantalon
Aviation 1940 Ancienne Tenue commandant de l’armée de l’air casquette cape Veste pantalon. Pantalon : Taille : 40 cm. Presence de trous de mites sur le Pantalon. Dautres Photos ci dessous! L’item « Aviation 1940 Tenue Officier de l’armée de l’air casquette cape Veste pantalon » est en vente depuis le lundi 27 janvier 2020. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Uniformes, coiffures, casques\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « 11pzdivision » et est localisé à/en Centre. Cet article peut être expédié aux pays suivants: France, Royaume-Uni, Allemagne, Italie, Espagne, Belgique.
Aviation 1940 Tenue Officier de l'armée de l'air casquette cape Veste pantalon
Aviation_BR_227_GB_II_34_01_yo

Aviation BR 227 GB II/ 34


Aviation BR 227 GB II/ 34
Aviation BR 227 GB II/ 34
Aviation BR 227 GB II/ 34
Aviation BR 227 GB II/ 34
Aviation BR 227 GB II/ 34

Aviation BR 227 GB II/ 34
BR 227 GB II/ 34. Artisanal A F N. Bon état de conservation , insigne porté, trace d usure. CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE. LE FAIT D ENCHÉRIR ET DACHETER. IMPLIQUE L’ACCEPTATION DES CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTES DÉTALLÉES CI-DESSOUS. Les enchères profil 0 sont systématiquement annulées. NON PAIEMENT DE VOS ACHATS. TOUT ARTICLE NON PAYE DANS LES 10 JOURS est AUTOMATIQUEMENT REMIS EN VENTE. NOUS OUVRONS UN LITIGE pour annulation de la vente. Tous les colis sont envoyés en recommandés. EN CAS DACHAT DE PLUSIEURS ARTICLES LE PORT EST RECALCULE POUR REGROUPER VOS ACHATS. NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLES DES RETARDS DE LIVRAISON NI DES COLIS NON RÉCLAMÉS EX ABSENCE , ADRESSE INCOMPLÈTE, ET TOUT MANQUE DINFORMATION POUVANT. RETARDER LA LIVRAISON ET SI NOUS DEVONS VOUS RÉEXPÉDIER VOTRE COLIS , LES FRAIS SERONT A VOTRE CHARGE. Les articles peuvent être remis en main propre. MODES DE RÈGLEMENTS SUIVANTS. Les coordonnées sont transmises après la vente sur simple demande. L’item « Aviation BR 227 GB II/ 34″ est en vente depuis le mardi 13 août 2019. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Insignes\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « centgardes » et est localisé à/en VARENNES-VAUZELLES. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Période: 1936
  • Pays, Organisation: France
  • Type: insigne
  • Service: Armée de l’air

Aviation BR 227 GB II/ 34

Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon


Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon
Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon

Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon
5,4 et 4,5 cm environ. L’item « Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon » est en vente depuis le samedi 22 décembre 2018. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Insignes\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « nicolas.dugoujon » et est localisé à/en Lyon. Cet article peut être livré partout dans le monde.
Aviation Brevets type aviation, pilote et observateur Mourgeon

Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947


Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947
Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947

Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947
Les Centres de Formation du Personnel Navigant en Amérique. 1er Février 1943 – 31 Mai 1946. Ces pages sont dédiées aux 4084 pilotes, bombardiers, radios, navigateurs, armuriers, mitrailleurs, mécaniciens et photographes Français formés aux Etats-Unis pendant la seconde guerre Mondiale dans le cadre des CFPNA. Une formidable épopée de l’histoire de l’armée de l’Air et de l’aéronautique Navale qui s’avérera primordiale dans la reconstruction des unités combattantes et navigantes, concourant ainsi à la victoire finale. Elles constituent une synthèse des recherches réalisées auprès du Service Historique de la Défense (Département de l’armée de l’Air), de l’Air Force Historical Research Agency, d’anciens des CFPNA et de documents personnels. Leur ambition est de faire revivre cette aventure humaine au travers de témoignages photographiques et journalistiques d’époque sur fond d’histoire contemporaine. Source « L’Aviation Américaine » – 1946. Souvenirs du général de corps aérien Daniel SAINT MACARY décédé à MAUSSANNE LES ALPILLES le 4 septembre 2015, suite à succession familliale de la région arlésienne. Nous savons qu’il s’agit de ce général par la petite médaille sportive de 1941 du lycée d’Orléans, sa ville natale (mise en vente séparément, mais apparaissant dans chaque annonce pour authentifier les objets), juste avant son entrée à l’école de l’air en 1942, promotion comandant TRICAUD, formation débutée en France et terminée à marrakesch. Le général Daniel SAINT MACARY a fait partie des pilotes formés en Amérique sous le matricule 6091, son stage ne fut pas terminé comme vous pourrez le constater dans le document ci-après. Je vous recomande l’étude faite par Patrice LAVERDET : Les Centres de Formation du Personnel Navigant en Amérique. Notons que les deux fils du général sont comédiens Xavier (décédé en 1988) et Hubert (milou en mai), sa fille Anne est monteuse dans le cinéma. L’insigne de l’armée de l’air soviètique qui fait l’objet d’une vente dans ce dossier laisse suposer que le général accompagnait le général Gabriel GAUTHIER lors du 1er mai 1971, lors d’une visite en Russie, une photo montre le général GAUTHIER portant la dite insigne. Cette photo étant protégée par des droits, vous pourrez la voir à partir de ce lien. L’ORDRE de RETOUR – 8 Février 1946. Cette page est consacrée à la retranscription intégrale de l’ordre de retour des French Cadets daté du 8 Février 1946 émanant du commandement américain basé à Selfridge Field (Michigan). Il constitue une base de donnée historique qui permet. De dater la fin effective des CFPNA. De dénommer les personnels présents lors du transfert de retour vers la France , dont les membres de l’encadrement (FRENCH POOL). Dénomber les membres des éléments des 21, 22 et 23 eme détachements qui n’ont pu accomplir leur formation (leur statut de 1ère ou 2ème classe permet de les identifier). Les Frenchs Cadets sont répertoriés par grade, le numéro correspond à leur matricule au titre des CFPNA. Quelques erreurs peuvent subsister ; nom ou matricule. Le lecteur appréciera la précision de l’organisation de l’Army Air Force qui ira jusqu’à mobiliser des cuisiniers… Mais aussi l’inscription de l’opération au titre des frais engagés par les Etats Unis dans le cadre du Lend-Lease. R E S T R I C T E D. SPECIAL ORDERS – Number 33 – 8 Feb 1946. E X T R A C T. French Pers on one (1) atchd transfer list, Off atchd D Sq EM atchd F Sq (for rat only) 146th AAF Base Unit (CCTS-M&F) 1AF this sta are reld fr atchd unasgd thereto trfd WP ASF New York POE Ft Hamilton NY fr this sta o/a 11 Feb 46 by rail arriving thercat during daylight hours 12 Feb 46 reporting CO thereof for further instructions. Length of journey will take approx twenty-six (26) hours. Kitchen cars, facilities for three (3) meals &medical facilities will be furn. Capt JEAN GHESTEM 4984 FAF is designated French Det Comdr; LT CHARLES BARBIER 5801 FAF is designated Deputy French Det Comdr. Pers will move w/personal clothing. Baggage will not exceed one hundred seventy five (175) pounds for each individual. T will be furn as Lend-Lease aid to the Provisional Govt of the French Republic. The provisions of Cir 395 WD 44 apply. The symbol « FRENCH-AFACT 5205″ will be used in obtaining necessary routing instructions fr Traffic Control Div. Tvl herein is in connection w/PCS for one (1) atchd transfer list of Unit IJ-Le Havre France-ACQ comprising one hundred fifty nine (159) Off’s & four hundred forty two (442) EM. Tc will furnish T. 601-1 P 432-02 212/60425 s 99-999. CAPT RONALD D SHIRLAW. 0403909 AC D Sq Train Comdr TTG. 0227620 MC B Sq Medical Officer. 0794451 AC D Sq Dep Train Comdr Mess Officer. T: Sgt Kurt K. 6697003 AC F Sq Cook. 18091636 AC F Sq Cook. 46054472 AC F Sq Cook. 46059342 AC F Sq Cook. W/re Off tyl AR 35-4820 applies. AS dur AR 35-4810FD will pay in advance three (3) cents per mile in lieu of T fr Ft Hamilton NY to this sta & alws for subs a/r one (1) dollar per meal for three (3) meals to four (4) EM each covering ret trip only. TC will furn T for going trip only. 601-28 P 432-02 212/60425 ; 601-1 P 432-02 212/60425. (Auth lAF Cir 35-32, 12 Jul 45). BY ORDER OF COLONEL JOHNSTON. Capt, Air Corps Adjutant. DISTRIBUTION « B » PLUS : 4 -Off Rec; 5 – PO. 15 -TO; 10 – Foreign Liaison 0Rm 2B- 715 Pentagon Wash DS; 10 – CG NYPOE Ft Hamilton NY, attn: Troop Movement & Equip Div; 5 – CG AAF Wash DC, attn: ACAS Foreign Tng Div; 5 CG AAF Bolling Fld, Wash DC attn: A-3 Movement & Control Div; 5 – IAF Mitchel Fld NY; 20- Pers; 3 – CO French Air Mission, 1420 – 16th St NW, Wash DC. 3 – OffPar 10; 650 French Liaison. TANSFERT LIST OF UNIT IJ-LE HAVRE, FRANCE -ACQ. COMDT (Commandant): PAROISSIEN Louis (2455). CAPT (Capitaine): GOUBE Pierre J (2727) -GHESTEN Jean (4984). LT (Lieutenant): AMADE Roger – ANTOINE MICHARD Raymond (5757) – ARNOULD Jacques (6282) – AURIOL Jacques (5216) – AURRAN Michel (5759) – BALLAIRE René (6284) – BARBIER Charles (5801) – BASTARD Yves (6286) – BENOIT Henri (2604) – BOULET Jean (5803) – BRET Maurice (5249) – BRUNEL Jean (6082) – CADET Michel (5232) – CHERON Bernard (6281) -CROUZET François (6287) – DELAPORTE Fernand (14–) – DOURIOUX Roger (5239) – DROZ Louis Henri (1793) – FERNET Philippe (5215) – GABIS Georges (3303) – GARNIER Michel (5244) – GENSE Michel (6288) – GRANDPERRET Jacques (6293) – JOUBERT André (6281) – LACOSTE Eugène (5573) – LAVIGNE Robert (4126) – LEFEBVRE DES NOETTES François (568) – RETEL Henri (6290) – SENEGAS Jean (5808) – TESSIER Jean (6294) – TOURNADRE René (5455) – VILLIERS Hubert (5600). S/LT (Sous Lieutenant): BIGNON René (3886) – BINDE Maurice (5457) – BOURDEAU Henri (5821) – BOURGENOT Jean (3310) – CHENET Jean (5823) – CRETINON Edouard (5464) – DEGOUVE DE NUNQUES Guy (5812) – FAURE Henri (5813) – FEHNER Georges (2428) – FURET Robert (5468) – GAUCHE René (6969) – GUERRE Paul (5469) – JOFFRES Claude (-458) – LE PAGE Maurice (5474) -LETELLIER Robert (5830) – LIARD Julien – MALZIEU Paul (6054) – MARAIS Jean (2479) – MARTY Henri (6055) – NEVEU Adonis (5835) – ROCHE Marc (5838) – SAGOT Yves (5840) SAVARY Désiré (4516) – STAUB Robert (3471) – SAINT MACARY Daniel (6091) – TIBLE Louis (5819) – VARVENNE Frank (4804) – WAVELET Christian (4156). Hawthorne Field – 30 Juillet 1945 – 1er groupe – Class 46A. 6ème Rang de G à Dte: Berard Ronget – Alphonse Peccini – Gérard Maisonnave – Jacques Torrent – Bernard Strauffer – Raymond Cesbron. 5ème Rang de G à Dte: Aspirant Pierre Vincent – Lieutenant Jean Brunel – Robert Laugier – Pierre Quatrefages – Marc Jullien – Roger Labrosse – André Margerie – Joseph Palerme – Pierre Debat – Jean Peters – Robert Alric – Jean de Besombes – Jean Campistrous – Lieutenant Poussin – Henri Faure Lacaussade – François Douste – Sgt Jean Luciani – Adjt Pierre Delpech – Lt René Ballaire. 4ème Rang de G à Dte: Sgt Chef Barrault – André Feat – Robert Gelly – André Lemaitre – Roger Goube – Robert Gilton – Robert Henry – Jean Rougier – Pierre Denis – Philippe Jaspar. 3ème Rang de G à Dte: Aspirant Jean Foscoso – Ss Lt Saint Macary – Jean Pesce – Roger Bois – Jean Delpierre – Pierre Barrau – Pierre Reboul – Emile Bourdere – Alfred Michel – Gabriel Bascoul – Louis Mouly – Manuel Cerda – André Guibert – Georges Gouan. 2ème Rang de G à Dte : Jacques Jullian – Pierre Buon – André Cossurel – Bernard Danton – André Laforest – Albert Vasse – Jean Vial – Sgt Chef Jean Paulin – Francis Vignal – Emile Augarde – Jean Attal. 1er Rang de G à Dte (assis): Jacques Lalut – André Politi – Jean Dupont – Pierre Auriol – Germain Magere – Yves Arainty – Guy Leroy – Serge Nussbaum – Serge Lefranc – Lucien Roche. Insigne de la 2ème escadrille du GC I/5 « Champagne » – Valable pour le GC 1/5 « Champagne de 1945 au 1er juillet 1947 puis pour l’EC 2/3 « Champagne (du 1er juillet 1947 au 1er novembre 1950). Insigne pas courant, période 1945/1947 dans cette fabrication, 2 anneaux dos lisse. Tout est nature et d’époque, rien n’est caché, vous achetez ce que vous voyez : tous nos objets sont vendus « jus de grenier » pour reprendre une expression à la mode, car nous sommes incapables de restaurer, transformer ou bidouiller le moindre objet! Les objets sont en principe bon état, souvent quelques petits chocs pour les médailles ou objets métallique et sauf mention contraire abréviée dans le titre et détaillée ci-après ou mentionnée clairement dans la description. Pour les insignes et médailles les mentions dans le titre indiquent l’état avec les abréviations suivantes. Les insignes en argent sont expressément signalé comme « EN ARGENT » ou « SILVER », le mot argenté seul est souvent tronqué dans le titre il manque le é pour signaler argenté. Il est indiqué en variantes car de nombreux insignes présentent des variantes : couleurs, modèle, dos, homologation, etc….. Le tout au pluriel ce qui ne veut pas dire que je vends 2 objets par annonce, sauf si cela est clairement mentionné! Pour les documents papier, vu l’âge, de petits problème sont toujours présents : traces de poussièes, petites pliures, salissures mais les problèmes trés importants sont signalés. ATTENTION : Nous présentons toujours deux photos pour montrer le recto et le verso des objets en vente. Sauf mention contraire, nous vendons à la pièce (1 objet) par annonce. Pour les médaille de table en bronze ou autres métaux et les jetons de présence, de petits défauts peuvent être présents comme de petits chocs, les gros défauts sont en principe toujours signalés. NOUS LAISSONS CES OBJETS EN L’ETAT DE TROUVAILLE : NOUS N’EFFECTUONS AUCUN DE NETTOYAGE! A partir de 300 euros d’achats, possibilité de fractionner les paiements : 2 chèques remis à l’encaissement à 1 mois d’intervalle ou plus de chèque si achats plus importants. L’objet est envoyé 21 jours après remise en banque du premier chèque afin d’éviter les escroqueries. Les expéditions sont généralement faites une à deux fois par semaine, en principe en milieu et en fin de semaine, en fonction des jours ouvrables, de la charge de travail, et des vacances générales d’été. Durant les vacances dété (juillet et août) les envois sont réalisés ue seule fois par semaine. A noter : cette information n’a qu’une valeur indicative – elle n’est en aucun cas contractuelle. Merci d’être compréhensif. Nos tarifs d’envois comprennent. L’emballage en enveloppe à bulle pour les petits objets (nous sommes une société commerciale). Les frais postaux (affranchissement additionnés des frais de suivi ou de recommandé lorsque ce poste est choisi). La TVA que nous payons, car ces frais inclus dans notre prix de vente constituent une marge pure pour les services fiscaux. GARANTIES : S eul sont assurés les objets en recommandé conformément aux conditions générales de vente des prestations courrier – colis de la Poste R1, R2, R3. Le fait d’acheter ou d’enchérir constitue l’acceptation de ces conditions de vente. L’item « Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947″ est en vente depuis le vendredi 14 septembre 2018. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Uniformes, coiffures, casques\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « dixmude8″ et est localisé à/en DIJON. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
Aviation SPA 75 / 2° escadrille du groupe de chasse 1/5 Champagne 1945/1947

Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE


Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE
Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE

Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE
Les Centres de Formation du Personnel Navigant en Amérique. 1er Février 1943 – 31 Mai 1946. Ces pages sont dédiées aux 4084 pilotes, bombardiers, radios, navigateurs, armuriers, mitrailleurs, mécaniciens et photographes Français formés aux Etats-Unis pendant la seconde guerre Mondiale dans le cadre des CFPNA. Une formidable épopée de l’histoire de l’armée de l’Air et de l’aéronautique Navale qui s’avérera primordiale dans la reconstruction des unités combattantes et navigantes, concourant ainsi à la victoire finale. Elles constituent une synthèse des recherches réalisées auprès du Service Historique de la Défense (Département de l’armée de l’Air), de l’Air Force Historical Research Agency, d’anciens des CFPNA et de documents personnels. Leur ambition est de faire revivre cette aventure humaine au travers de témoignages photographiques et journalistiques d’époque sur fond d’histoire contemporaine. Source « L’Aviation Américaine » – 1946. Souvenirs du général de corps aérien Daniel SAINT MACARY décédé à MAUSSANNE LES ALPILLES le 4 septembre 2015, suite à succession familliale de la région arlésienne. Nous savons qu’il s’agit de ce général par la petite médaille sportive de 1941 du lycée d’Orléans, sa ville natale (mise en vente séparément, mais apparaissant dans chaque annonce pour authentifier les objets), juste avant son entrée à l’école de l’air en 1942, promotion comandant TRICAUD, formation débutée en France et terminée à marrakesch. Le général Daniel SAINT MACARY a fait partie des pilotes formés en Amérique sous le matricule 6091, son stage ne fut pas terminé comme vous pourrez le constater dans le document ci-après. Je vous recomande l’étude faite par Patrice LAVERDET : Les Centres de Formation du Personnel Navigant en Amérique. Notons que les deux fils du général sont comédiens Xavier (décédé en 1988) et Hubert (milou en mai), sa fille Anne est monteuse dans le cinéma. L’insigne de l’armée de l’air soviètique qui fait l’objet d’une vente dans ce dossier laisse suposer que le général accompagnait le général Gabriel GAUTHIER lors du 1er mai 1971, lors d’une visite en Russie, une photo montre le général GAUTHIER portant la dite insigne. Cette photo étant protégée par des droits, vous pourrez la voir à partir de ce lien. L’ORDRE de RETOUR – 8 Février 1946. Cette page est consacrée à la retranscription intégrale de l’ordre de retour des French Cadets daté du 8 Février 1946 émanant du commandement américain basé à Selfridge Field (Michigan). Il constitue une base de donnée historique qui permet. De dater la fin effective des CFPNA. De dénommer les personnels présents lors du transfert de retour vers la France , dont les membres de l’encadrement (FRENCH POOL). Dénomber les membres des éléments des 21, 22 et 23 eme détachements qui n’ont pu accomplir leur formation (leur statut de 1ère ou 2ème classe permet de les identifier). Les Frenchs Cadets sont répertoriés par grade, le numéro correspond à leur matricule au titre des CFPNA. Quelques erreurs peuvent subsister ; nom ou matricule. Le lecteur appréciera la précision de l’organisation de l’Army Air Force qui ira jusqu’à mobiliser des cuisiniers… Mais aussi l’inscription de l’opération au titre des frais engagés par les Etats Unis dans le cadre du Lend-Lease. R E S T R I C T E D. SPECIAL ORDERS – Number 33 – 8 Feb 1946. E X T R A C T. French Pers on one (1) atchd transfer list, Off atchd D Sq EM atchd F Sq (for rat only) 146th AAF Base Unit (CCTS-M&F) 1AF this sta are reld fr atchd unasgd thereto trfd WP ASF New York POE Ft Hamilton NY fr this sta o/a 11 Feb 46 by rail arriving thercat during daylight hours 12 Feb 46 reporting CO thereof for further instructions. Length of journey will take approx twenty-six (26) hours. Kitchen cars, facilities for three (3) meals &medical facilities will be furn. Capt JEAN GHESTEM 4984 FAF is designated French Det Comdr; LT CHARLES BARBIER 5801 FAF is designated Deputy French Det Comdr. Pers will move w/personal clothing. Baggage will not exceed one hundred seventy five (175) pounds for each individual. T will be furn as Lend-Lease aid to the Provisional Govt of the French Republic. The provisions of Cir 395 WD 44 apply. The symbol « FRENCH-AFACT 5205″ will be used in obtaining necessary routing instructions fr Traffic Control Div. Tvl herein is in connection w/PCS for one (1) atchd transfer list of Unit IJ-Le Havre France-ACQ comprising one hundred fifty nine (159) Off’s & four hundred forty two (442) EM. Tc will furnish T. 601-1 P 432-02 212/60425 s 99-999. CAPT RONALD D SHIRLAW. 0403909 AC D Sq Train Comdr TTG. 0227620 MC B Sq Medical Officer. 0794451 AC D Sq Dep Train Comdr Mess Officer. T: Sgt Kurt K. 6697003 AC F Sq Cook. 18091636 AC F Sq Cook. 46054472 AC F Sq Cook. 46059342 AC F Sq Cook. W/re Off tyl AR 35-4820 applies. AS dur AR 35-4810FD will pay in advance three (3) cents per mile in lieu of T fr Ft Hamilton NY to this sta & alws for subs a/r one (1) dollar per meal for three (3) meals to four (4) EM each covering ret trip only. TC will furn T for going trip only. 601-28 P 432-02 212/60425 ; 601-1 P 432-02 212/60425. (Auth lAF Cir 35-32, 12 Jul 45). BY ORDER OF COLONEL JOHNSTON. Capt, Air Corps Adjutant. DISTRIBUTION « B » PLUS : 4 -Off Rec; 5 – PO. 15 -TO; 10 – Foreign Liaison 0Rm 2B- 715 Pentagon Wash DS; 10 – CG NYPOE Ft Hamilton NY, attn: Troop Movement & Equip Div; 5 – CG AAF Wash DC, attn: ACAS Foreign Tng Div; 5 CG AAF Bolling Fld, Wash DC attn: A-3 Movement & Control Div; 5 – IAF Mitchel Fld NY; 20- Pers; 3 – CO French Air Mission, 1420 – 16th St NW, Wash DC. 3 – OffPar 10; 650 French Liaison. TANSFERT LIST OF UNIT IJ-LE HAVRE, FRANCE -ACQ. COMDT (Commandant): PAROISSIEN Louis (2455). CAPT (Capitaine): GOUBE Pierre J (2727) -GHESTEN Jean (4984). LT (Lieutenant): AMADE Roger – ANTOINE MICHARD Raymond (5757) – ARNOULD Jacques (6282) – AURIOL Jacques (5216) – AURRAN Michel (5759) – BALLAIRE René (6284) – BARBIER Charles (5801) – BASTARD Yves (6286) – BENOIT Henri (2604) – BOULET Jean (5803) – BRET Maurice (5249) – BRUNEL Jean (6082) – CADET Michel (5232) – CHERON Bernard (6281) -CROUZET François (6287) – DELAPORTE Fernand (14–) – DOURIOUX Roger (5239) – DROZ Louis Henri (1793) – FERNET Philippe (5215) – GABIS Georges (3303) – GARNIER Michel (5244) – GENSE Michel (6288) – GRANDPERRET Jacques (6293) – JOUBERT André (6281) – LACOSTE Eugène (5573) – LAVIGNE Robert (4126) – LEFEBVRE DES NOETTES François (568) – RETEL Henri (6290) – SENEGAS Jean (5808) – TESSIER Jean (6294) – TOURNADRE René (5455) – VILLIERS Hubert (5600). S/LT (Sous Lieutenant): BIGNON René (3886) – BINDE Maurice (5457) – BOURDEAU Henri (5821) – BOURGENOT Jean (3310) – CHENET Jean (5823) – CRETINON Edouard (5464) – DEGOUVE DE NUNQUES Guy (5812) – FAURE Henri (5813) – FEHNER Georges (2428) – FURET Robert (5468) – GAUCHE René (6969) – GUERRE Paul (5469) – JOFFRES Claude (-458) – LE PAGE Maurice (5474) -LETELLIER Robert (5830) – LIARD Julien – MALZIEU Paul (6054) – MARAIS Jean (2479) – MARTY Henri (6055) – NEVEU Adonis (5835) – ROCHE Marc (5838) – SAGOT Yves (5840) SAVARY Désiré (4516) – STAUB Robert (3471) – SAINT MACARY Daniel (6091) – TIBLE Louis (5819) – VARVENNE Frank (4804) – WAVELET Christian (4156). Hawthorne Field – 30 Juillet 1945 – 1er groupe – Class 46A. 6ème Rang de G à Dte. Berard Ronget – Alphonse Peccini – Gérard Maisonnave – Jacques Torrent – Bernard Strauffer – Raymond Cesbron. 5ème Rang de G à Dte. Aspirant Pierre Vincent – Lieutenant Jean Brunel – Robert Laugier – Pierre Quatrefages – Marc Jullien – Roger Labrosse – André Margerie – Joseph Palerme – Pierre Debat – Jean Peters – Robert Alric – Jean de Besombes – Jean Campistrous – Lieutenant Poussin – Henri Faure Lacaussade – François Douste – Sgt Jean Luciani – Adjt Pierre Delpech – Lt René Ballaire. 4ème Rang de G à Dte. Sgt Chef Barrault – André Feat – Robert Gelly – André Lemaitre – Roger Goube – Robert Gilton – Robert Henry – Jean Rougier – Pierre Denis – Philippe Jaspar. 3ème Rang de G à Dte. Aspirant Jean Foscoso – Ss Lt Saint Macary – Jean Pesce – Roger Bois – Jean Delpierre – Pierre Barrau – Pierre Reboul – Emile Bourdere – Alfred Michel – Gabriel Bascoul – Louis Mouly – Manuel Cerda – André Guibert – Georges Gouan. 2ème Rang de G à Dte : Jacques Jullian – Pierre Buon – André Cossurel – Bernard Danton – André Laforest – Albert Vasse – Jean Vial – Sgt Chef Jean Paulin – Francis Vignal – Emile Augarde – Jean Attal. 1er Rang de G à Dte (assis). Jacques Lalut – André Politi – Jean Dupont – Pierre Auriol – Germain Magere – Yves Arainty – Guy Leroy – Serge Nussbaum – Serge Lefranc – Lucien Roche. Exceptionnelle insigne en argent, maruqé argebnt + 2 poinçons de la fabricaion Augis, même l’épingle semble être en argent, dans sa pochette d’origine (RARE), matriculée 25. En principe l’insigne argent est celui du chef d’unité, le faible matriculage permet de dire que ce serait le second commandant de l’escadrille, état neuf. Insigne homologué sous le n° A-1122. Cet insigne est à lorigine celui de lescadrille 5C1 de lAéronautique Navale, créée en 1925 à Hyères-La-Palyvestre, devenant 3C1 en septembre 1927. A partir du 1er janvier 1936. Jusquau 12 novembre 1942. La 3C1 fut la 3ème escadrille du GC II/8. Réactivée du 1er août 1951. Au 1er mars 1955, comme. 1ère escadrille du GC II/8. En Indochine, au côté de la. Du 1er août 1955. Au 1er décembre 1961, la 3C1 fut la. 1ère escadrille de lEC 2/8. Du 1er décembre 1961. Au 8 juin 2001, la 3C1 fut la. 1ère escadrille de lescadron de chasse 3/7. Tout est nature et d’époque, rien n’est caché, vous achetez ce que vous voyez : tous nos objets sont vendus « jus de grenier » pour reprendre une expression à la mode, car nous sommes incapables de restaurer, transformer ou bidouiller le moindre objet! Les objets sont en principe bon état, souvent quelques petits chocs pour les médailles ou objets métallique et sauf mention contraire abréviée dans le titre et détaillée ci-après ou mentionnée clairement dans la description. Pour les insignes et médailles les mentions dans le titre indiquent l’état avec les abréviations suivantes. Les insignes en argent sont expressément signalé comme « EN ARGENT » ou « SILVER », le mot argenté seul est souvent tronqué dans le titre il manque le é pour signaler argenté. Il est indiqué en variantes car de nombreux insignes présentent des variantes : couleurs, modèle, dos, homologation, etc….. Le tout au pluriel ce qui ne veut pas dire que je vends 2 objets par annonce, sauf si cela est clairement mentionné! Pour les documents papier, vu l’âge, de petits problème sont toujours présents : traces de poussièes, petites pliures, salissures mais les problèmes trés importants sont signalés. ATTENTION : Nous présentons toujours deux photos pour montrer le recto et le verso des objets en vente. Sauf mention contraire, nous vendons à la pièce (1 objet) par annonce. Pour les médaille de table en bronze ou autres métaux et les jetons de présence, de petits défauts peuvent être présents comme de petits chocs, les gros défauts sont en principe toujours signalés. NOUS LAISSONS CES OBJETS EN L’ETAT DE TROUVAILLE : NOUS N’EFFECTUONS AUCUN DE NETTOYAGE! A partir de 300 euros d’achats, possibilité de fractionner les paiements : 2 chèques remis à l’encaissement à 1 mois d’intervalle ou plus de chèque si achats plus importants. L’objet est envoyé 21 jours après remise en banque du premier chèque afin d’éviter les escroqueries. Les expéditions sont généralement faites une à deux fois par semaine, en principe en milieu et en fin de semaine, en fonction des jours ouvrables, de la charge de travail, et des vacances générales d’été. Durant les vacances dété (juillet et août) les envois sont réalisés ue seule fois par semaine. A noter : cette information n’a qu’une valeur indicative – elle n’est en aucun cas contractuelle. Merci d’être compréhensif. Nos tarifs d’envois comprennent. L’emballage en enveloppe à bulle pour les petits objets (nous sommes une société commerciale). Les frais postaux (affranchissement additionnés des frais de suivi ou de recommandé lorsque ce poste est choisi). La TVA que nous payons, car ces frais inclus dans notre prix de vente constituent une marge pure pour les services fiscaux. GARANTIES : S eul sont assurés les objets en recommandé conformément aux conditions générales de vente des prestations courrier – colis de la Poste R1, R2, R3. Le fait d’acheter ou d’enchérir constitue l’acceptation de ces conditions de vente. L’item « Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE » est en vente depuis le vendredi 14 septembre 2018. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Insignes\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « dixmude8″ et est localisé à/en DIJON. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
Aviation GC 1/8 Escadrille 3C1 en argent 2 poinçons matriculé 23 en INDOCHINE

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Ins igne Aviation Curtiss Donald. Moret – Paris -79 Faubourg du Temple. Bon état de conservation , insigne porté, trace d usure. CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTE. LE FAIT D ENCHÉRIR ET DACHETER. IMPLIQUE L’ACCEPTATION DES CONDITIONS GÉNÉRALES DE VENTES DÉTALLÉES CI-DESSOUS. Les enchères profil 0 sont systématiquement annulées. NON PAIEMENT DE VOS ACHATS. TOUT ARTICLE NON PAYE DANS LES 10 JOURS est AUTOMATIQUEMENT REMIS EN VENTE. NOUS OUVRONS UN LITIGE pour annulation de la vente. Tous les colis sont envoyés en recommandés. EN CAS DACHAT DE PLUSIEURS ARTICLES LE PORT EST RECALCULE POUR REGROUPER VOS ACHATS. Pas d envoi en lettre suivie. NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLES DES RETARDS DE LIVRAISON NI DES COLIS NON RÉCLAMÉS EX ABSENCE , ADRESSE INCOMPLÈTE, ET TOUT MANQUE DINFORMATION POUVANT. RETARDER LA LIVRAISON ET SI NOUS DEVONS VOUS RÉEXPÉDIER VOTRE COLIS , LES FRAIS SERONT A VOTRE CHARGE. Les articles peuvent être remis en main propre. MODES DE RÈGLEMENTS SUIVANTS. Les coordonnées sont transmises après la vente sur simple demande. L’item « Aviation Curtiss Donald » est en vente depuis le dimanche 29 juillet 2018. Il est dans la catégorie « Collections\Militaria\Insignes\2nde guerre mondiale 39-45″. Le vendeur est « centgardes » et est localisé à/en VARENNES-VAUZELLES. Cet article peut être expédié au pays suivant: France.
  • Période: 1945
  • Pays, Organisation: France
  • Type: insigne
  • Service: Armée de l’air

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